Die neapolitanische Gruppe Grimaldi wird 60 Millionen Euro anlegen ferry, um zwei Cruise zu verlängern



Die reeder neapolitanische Gruppe Grimaldi wird 60 Millionen Euro anlegen, um zwei Fähren von der Flotte zu verlängern. Das hat Emanuele Grimaldi heute gemacht bekannt, Verwaltungsratsmitglied von der parthenopeischen Gruppe, im Kurs von eigenem Gespräch von dem Willkommen zu den Teilnehmern zu dem Euromed Convention From Bundesland Sea XXI to, das von der umwelt- und soziale Gruppe Grimaldi organisiert Ereignis, der zu der europäische Strahl und seine wohltätigen Effekte in den ökonomischen Begriffen das Ziel hat, die Beförderung auf dem Seeweg kurz zu fördern. Der Convention tiene zu Santa Teresa Gallura mit dem Eingriff jenseits 600 Delegierten von all Europa von.

Kündigt hat Grimaldi die zukünftigen Investitionen von der Gruppe an, erinnert, dass die Gesellschaft hat im letzten den Bau von anderen vier Schiffen mit den gleichen Merkmalen opzionato Jahr und. Hat 10 neue Schiffe Dies ro-ro, das Emanuele Grimaldi erklärt -" ,"vor welch" es "in 2020 uns "abgegeben wird -", werden "sich die umweltschädlichen Emissionen zu null verringern" ,"wenn" sie ", dank im Hafen verankert werden" ,"zu den innovativen Batterien zu dem Lithium.

Relativ hat Grimaldi zu den Einheiten von der Flotte die Verlängerung von den zwei Cruise angekündigt ro-pax, ferry verbrüdert Cruise Rom Cruise Barcelona, und als" ,"- hat" es "erklärt -" werden "es erhöhen ihre Transportkapazität von 3.000 zu 3.500 Passagiere und" ,"dass die elektro Batterien Megabyte von vier geliefert werden" ,"die in der Funktion während der Halte in den Häfen "hineingehen" werden.

Die Baustelle von dem Euromed Convention wird nach der Begrüßung von dem Willkommen von Stefano Ilario Pisciottu mit den Eingriffen von Emanuele Grimaldi fortgesetzt, gewerkschaftlich organisieren von Santa Teresa Gallura von Emanuele Grimaldi und Von, XXI, von Christian Damsgaard, head of Schiffs Architecture, Knud E. Hansen. und von Dario Bocchetti, Energy Saving Manager von Grimaldi Group, das erst panel summit global and regional sustainable maritime transport by", von Alfons Guinier, der allgemeine ehemalige Sekretär von dem ECSA zu welch von "dem Reaching zu 2050" gefolgt mäßigt es ist. Teil Patrick Verhoeven haben zu der Debatte genommen, managing director of Policy Strategy von IAPH, Mikael Makinen, and president See, head of Supply Chain Management Global SCM von Chrysler Automobiles, Ennio Cascetta Verwaltungsratsmitglied von RAM, Lorenzo Matacena Ausschussvorsitzender und Emanuele Grimaldi and coordinator, - Netz die Mediterranen Autobahnen, von Rolls Royce, Peter Weiss, Umwelt von Confitarma.

Die zweite Tafelrunde wird zu den Stunden 12,00 vorhergesehen, "conditions for structural growth of italian economy" mäßigt wöchentlichen "dem Panorama", Giorgio Mulè, dass die Anteilnahme von Massimo Deiana, Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von dem Mar von Sardinien, Andrea Annunziata Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von dem Orientalischen Mar von Sizilien, Vincenzo Boccia Präsident von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen, Costantino Baldissara, Commercial, Logistics Operations von Grimaldi Group und von, von dem Titel "The zu worldwide" von dem Direktor von and director, Guido Grimaldi Corporate Short Sea Shipping Commercial, dem Präsidenten Alis director und sehen wird.